专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种电容等效模型的建模装置和方法-CN200510128454.8无效
  • 张坤 - 华为技术有限公司
  • 2005-12-05 - 2006-11-22 - G06F17/50
  • 本发明提供一种电容等效模型的建模装置和方法,本发明通过采用选取等效参数计算电容等效模型的阻抗和预定条件判决过程的非解析方法,来确定电容等效模型等效参数,避免了针对测试阻抗曲线采用简单的运算方法而引起的陶瓷电容等效模型不能准确反映实际电容的阻抗特性的现象,使本发明建立的电容等效模型能够在不同频段准确反映实际电容的阻抗特性;本发明的电容等效模型能够满足各种仿真分析结果的精度需求;本发明对电容等效模型的具体形式不限制,如可以是陶瓷电容等效模型、钽电容等效模型等,使本发明建模方法和装置的适用范围广泛;从而实现了提高电容等效模型准确性,提高仿真分析结果精度的目的。
  • 一种电容等效模型建模装置方法
  • [发明专利]电动汽车柱碰等效模拟仿真方法-CN202010394378.X在审
  • 郑保仲;杨亮 - 恒大新能源汽车投资控股集团有限公司
  • 2020-05-11 - 2020-09-04 - G06F30/15
  • 本申请公开一种电动汽车柱碰等效模拟仿真方法,包括:获取电池包模型;提取包括车体模型和电池包模型的整车模型的试验参数作为基准试验参数;将整车模型替换为等效等效简化模型等效简化模型包括等效于车体模型的车体简化模型和电池包模型;将等效简化模型的试验参数与基准试验参数进行对标;采用对标后的等效简化模型进行一次或多轮次的电池包等效柱碰模拟试验,在每轮次的电池包等效柱碰模拟试验中调整电池包模型的电池包参数,直到电池包柱碰模拟试验满足预设电池包等效柱碰模拟试验要求本申请通过对柱碰模型进行合理有效的简化等效替代,大大缩小了计算规模,同时提高了整车碰撞工况中电池包性能仿真模拟响应速度,缩短研发周期。
  • 电动汽车等效模拟仿真方法
  • [发明专利]一种电机逆变器的仿真建模方法和建模装置-CN202210532708.6在审
  • 刘璇;刘志强;陶冶;赵慧超 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2022-05-13 - 2023-03-03 - G06F30/39
  • 其中,所述仿真建模方法包括:构建电机逆变器等效模型,所述电机逆变器等效模型包括电源电路等效模型、功率开关电路等效模型以及电机电路等效模型;在所述电源电路等效模型和功率开关电路等效模型之间设置屏蔽线缆等效模型;获取所述屏蔽线缆等效模型上的耦合干扰电流以通过传导发射电流法进行仿真模拟。本公开实施例通过设置屏蔽线缆等效模型;并获取所述屏蔽线缆等效模型上的耦合干扰电流以通过传导发射电流法进行仿真模拟,实现了在产品设计初期对电机逆变器系统传导发射法的精准预测和分析,从而提高了新能源汽车动力总成系统的电磁发射通过率
  • 一种电机逆变器仿真建模方法装置
  • [发明专利]基于子模块直流电压控制闭环的MMC仿真模型及方法-CN202110577129.9有效
  • 赵国鹏;张友博;王栋;卢柯奇 - 华北电力大学
  • 2021-05-26 - 2022-07-01 - H02M7/219
  • 本发明涉及一种基于子模块直流电压控制闭环的MMC仿真模型及方法。该系统包括:每一个详细模型子模块的交流侧等效为两个受控电压源,每一个详细模型子模块的直流侧等效为相互并联的受控电流源、电容以及电阻,形成等效模型子模块;多个等效模型子模块构成MMC等效仿真模型;利用MMC等效仿真模型的桥臂调制波与MMC等效仿真模型的直流电压的比值生成桥臂开关函数;利用等效模型子模块的直流电压以及桥臂开关函数形成闭环;基于桥臂开关函数以及闭环,生成等效模型子模块开关函数;利用连续的等效模型子模块开关函数替代等效模型子模块的通断过程本发明能够在保留MMC详细开关模型各电气量特性的同时,提高仿真速度。
  • 基于模块直流电压控制闭环mmc仿真模型方法
  • [发明专利]一种过渡结构的等效电路模型的构建方法和装置-CN202310803486.1在审
  • 刘渊;姜鑫 - 南京米乐为微电子科技有限公司
  • 2023-06-30 - 2023-09-12 - G06F30/367
  • 本发明提供了一种过渡结构的等效电路模型的构建方法及其装置。过渡结构的等效电路模型的构建方法包括:基于过渡结构的物理特征构建等效电路模型和物理仿真模型;对所述物理仿真模型进行扫参并仿真,以获得预设数量的仿真数据组;利用预设数量的仿真数据组对等效电路模型中的等效参数进行提取,以得到预设数量的等效参数组;以及利用等效参数组进行拟合,以获得所述等效电路模型中的每个元件的参数值相对于所述过渡结构的物理特征的尺寸的拟合关系。可大大减少等效电路模型建立过程中所需的实测数据量,并直接建立等效电路模型中的等效元件与过渡结构的物理特征的尺寸的关系。
  • 一种过渡结构等效电路模型构建方法装置
  • [发明专利]一种齿轮箱全局等效统计能量分析建模方法-CN201910780274.X有效
  • 王海伟;刘岚;刘更;吴立言;李冰涯 - 西北工业大学
  • 2019-08-22 - 2020-12-29 - G06F30/17
  • 本发明公开了一种齿轮箱全局等效统计能量分析建模方法,包括以下步骤:步骤1:建立齿轮箱的基准体尺寸模型;步骤2:将齿轮箱的实体模型划分为多个子系统,分别获取各个子系统的模态密度和内损耗因子;步骤3:将子系统分别合并到齿轮箱的基准体尺寸模型的基本等效面上,并计算等效到基本等效面上的各子系统模型的参数;步骤4:基于等效到基本等效面上的各子系统模型的参数,确定每个基本等效面的下限频率;步骤5:基于每个基本等效面的下限频率,计算每个基本等效面的厚度;步骤6:将等效到基本等效面上的各子系统模型的参数和每个基本等效面的厚度植入齿轮箱的基准体尺寸模型,获得六面体等效模型
  • 一种齿轮箱全局等效统计能量分析建模方法
  • [发明专利]一种多子系统变厚度平板的等效统计能量分析建模方法-CN201910734465.2有效
  • 刘岚;刘更;王海伟;吴立言;李冰涯 - 西北工业大学
  • 2019-08-09 - 2022-11-11 - G06F30/20
  • 本发明提供了一种多子系统变厚度平板的等效统计能量分析建模方法,属于辐射噪声技术领域,包括:建立不同厚度子系统模型;计算各个不同厚度子系统所要满足统计能量分析的下限频率;提取各个不同厚度子系统的模态密度;将所有子系统的模态密度进行数值相加,得到等效模型的模态密度;通过等效模型的模态密度得到等效模型的下限频率;通过等效模型厚度确定公式,由等效模型下限频率得到等效模型厚度;计算等效前后两种模型在相同激励下的动力学特性,对比仿真结果;得到等效模型体积属性及材料属性,建立等效模型。该方法将多子系统变厚度平板结构等效为单个子系统,利用将模态密度进行数值叠加的方法,大大降低了统计能量分析的下限频率。
  • 一种子系统厚度平板等效统计能量分析建模方法

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